የኬብል መዋቅር የመጋረጃ ግድግዳ ጥንካሬ

መስመራዊ ገመዱ የንፋስ ጭነቱን ከተሸከመ በኋላ ማፈንገጥ ማድረጉ የማይቀር ነው። ከመጥፋቱ በኋላ ብቻ ገመዱ የንፋስ ጭነት ወደ ድጋፉ ማስተላለፍ ይችላል. የመቀየሪያው መጠን እየጨመረ በሄደ መጠን የንፋስ መከላከያ ችሎታው እየጠነከረ ይሄዳል. የኬብሉን መቆራረጥ መገደብ የኬብሉን የንፋስ መከላከያ መገደብ ነው, ስለዚህ የኬብሉን ማዞር ለኬብሉ የንፋስ መከላከያ አስፈላጊ ሁኔታ ነው, ይህም የመስመራዊ ገመድ እና የአውሮፕላኑ የንፋስ መከላከያ ጉልህ ባህሪ ነው. ከሌሎች መዋቅሮች የተለየ የኬብል መረብ. ከኬብሉ የንፋስ መከላከያ በፊት የተወሰነ ቅድመ-ውጥረት መተግበር አለበት. የቅድመ-ውጥረቱ የበለጠ ፣ የመቀየሪያው ምላሽ ትንሽ እና ግትርነቱ ይሻላል ፣ ግን የኬብሉ አጠቃላይ ውጥረት እንዲሁ ይጨምራል ፣ የኬብሉ ጥንካሬ የደህንነት ሁኔታ እየቀነሰ ይሄዳል ፣የመጋረጃ ግድግዳ ግንባታይጨምራል, እና በዙሪያው ያለው የድጋፍ መዋቅር ሸክም ይጨምራል, ስለዚህ ቅድመ-ውጥረቱ ከመጠን በላይ መጨመር የለበትም. የኬብሉ ውጥረት በጣም ትልቅ ከሆነ የኬብሉ ጥንካሬ የደህንነት ሁኔታ የኬብል መስቀለኛ ክፍልን በመጨመር ብቻ የደህንነት መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም.

በንድፍ እና በግንባታው ውስጥ ብዙውን ጊዜ ክፍሉን ማስተካከል አስፈላጊ ነው, እና በአጠቃላይ ትንሹን በትልቁ መተካት ሁልጊዜ አስተማማኝ እንደሆነ ይታመናል. ይህ ለ ሊደረግ ይችላልየነጥብ ድጋፍ መጋረጃ ግድግዳ, ነገር ግን ለኬብሉ መዋቅር የግድ ደህንነቱ የተጠበቀ አይደለም, ምክንያቱም የኬብሉ ክፍል ከጨመረ በኋላ, የመቀየሪያው ምላሽ ይቀንሳል, እና የኬብሉ ኃይል ይጨምራል, እና በዙሪያው ያለው መዋቅር ደህንነትን አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል, ስለዚህ እንደገና መተንተን አለበት. ከክፍሉ ማስተካከያ በኋላ.
አግባብነት ያለው ዝርዝር ውስጥ ያለው የተለመደ መዋቅር, ከአጠቃቀም አንፃር, የመዋቅር መበላሸትን ይገድቡ, ምክንያቱም የዚህ ውስንነት የጨዋታውን መዋቅር የመሸከም አቅም ላይ ተጽእኖ አይኖረውም, ነገር ግን ለቀጥታ መስመር ገመድ ትልቅ ማፈንገጥ እንዲፈጠር ሊፈቀድለት ይገባል. መበላሸት, ትልቅ ቅርጽ ብቻ ነበረው, የንፋስ መከላከያውየመጋረጃ ግድግዳ ፊት ለፊትየተመረተ ነው, ይህም የንፋስ መቋቋም ጥሩ ውጤትን ይቀበላል, ወደ አወቃቀሩ ቀጥተኛ ፍንጮች ውጥረትን ብቻ ሊቆይ ይችላል.

የንፋስ መከላከያ ችሎታ እንዲኖረው የኬብሉ መዋቅር ትልቅ የጂኦሜትሪ ለውጥ እንዲያመጣ በመፍቀድ ግፊትን እና የመቁረጥ ኃይልን መቋቋም አይችልም. ቅድመ-ውጥረትን መቆጣጠርየመስታወት መጋረጃ ግድግዳየኬብል መዋቅር የንፋስ መከላከያ እና ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር ቁልፍ ነገር ነው.

• * ካፕቲቻ:እባክዎን ይምረጡአውሮፕላን