Novi aerodrom u Pekingu nalazi se na sjevernoj obali rijeke Yongding, između grada Lixian, grada Yuhua, okruga Daxing, Pekinga i okruga Guangyang, grada Langfang, provincije Hebei. Udaljen je 46 kilometara sjeverno od trga Tian 'anmen i 68,4 kilometara od glavnog aerodroma. To je nacionalni ključni projekat. Thesistem zidnih zavesaDizajn ovog projekta polazi od funkcije zgrade i prirodnog stanja, u potpunosti uzima u obzir njene karakteristike i zahtjeve u pogledu sigurnosnih performansi, toplinskih performansi, akustičkih performansi i optičkih performansi, te koristi različite tehnologije zavjesnih zidova, materijale, metode i procese za stvaranje vrhunskog omotača funkcija.
Zbog činjenice da je fasadni okvirstaklena zavesase nalazi u gužvi sa turistima, arhitekti pridaju veliku važnost jednostavnosti i propusnosti zida zavjese, pa su odabrali staklo veće pregrade: 2250mm širine x 3000mm visine. Sistem usvaja vertikalni prozirni okvir, horizontalnu strukturu jednosmjernog strukturnog sistema, zbog horizontalne strukture, propusnost fasade je znatno poboljšana, stup od aluminijske legure ne samo da igra ulogu nosivosti strukturalnog opterećenja, već i uzima u obzir ulogu dekorativnog sjenčanja, lijep efekt i ušteda. Stub od aluminijske legure staklenog zida fasadnog okvira podijeljen je na unutarnji i vanjski dio. Unutrašnji i vanjski aluminijski stupovi postižu svrhu sinergijske sile kroz raspored vijaka od nehrđajućeg čelika i podnose opterećenje okomito na staklenu površinu. Unutrašnji stub od legure aluminijuma je povezan sakonstrukcija zavesnog zidakroz "dvije stezaljke i jednu čeličnu ploču". Dva konektora od čelične ploče debljine 16 mm zavareni su sa glavnom čeličnom konstrukcijom, jedan konektor od čelične ploče od 18 mm i aluminijumski stubovi su povezani sa više M8 vijaka od nerđajućeg čelika, a čelični konektori od 16 mm i čelični konektori od 18 mm su usklađeni i zavareni jedni s drugima kako bi se prilagodili greške glavne čelične konstrukcije.
S obzirom na važnost projekta aerodroma, kako bi se osiguralo da je shema dizajna izvodljiva i teorijski proračun u isto vrijeme, također je proveden relevantan simulacijski test: odabire se simulacija čeličnog cijevnog okvira od aluminijske legure kobilice, sa istom konfiguracijommoderan dizajn zidova zavjesatest, rezultati ispitivanja su u skladu sa strukturom osnovnog teoretskog proračuna, staklo se može riješiti primjenom metode vanjske sile i to lako može obaviti jedna osoba jednom rukom. Eksperimentalni rezultati također dokazuju izvodljivost korištenja ravnog stupa i pločastog stakla za simulaciju prostorno promjenjive površine.
Pošaljite nam svoju poruku:
Vrijeme objave: Sep-07-2021
