Key ug lisud nga mga punto samodernong disenyo sa bungbong sa kurtinasa dako nga airport terminal
1) Komprehensibo nga determinasyon sa tipo sa dingding sa kurtina ug sistema sa istruktura;
2) Pag-establisar sa mekanikal nga relasyon tali sa sistema sa istruktura sa bungbong sa kurtina ug nag-unang istruktura;
3) ang relasyon tali sa pagpalapad sa pagtukod sa hiniusa nga istruktura ug sa istruktura sa dingding sa kurtina (lakip ang boarding bridge);
4) Konseptuwal nga disenyo ug pagkalkula sa pag-analisar sa kurtina nga kuta sa spatial structure nga sistema.
5) Ang istruktura sa dingding sa kurtina mismo ug ang koneksyon niini sa panguna nga istruktura;
6) ang bilding nga kurtina nga bungbong ug ang nag-unang building nga sidsid sa pagsira (atbang nga panel) nga pagtambal;
7) ang kurtina nga bungbong ug ang nag-unang bilding nga mutual displacement adaptation (hangin, linog, temperatura) structural waterproof design.
8) ang rigidity, kusog ug hardware nga koneksyon sa dako nga electric opening window.
Panguna nga mga punto sa disenyo sa istruktura sa dingding sa kurtina sa dako nga terminal sa airport
1) Kinahanglan nga masabtan angkurtina sa dingding panellayout ug mga partisyon niini (kasagaran gisugyot sa arkitekto ug hingpit nga pamilyar sa mga drowing sa institute sa disenyo).
2) Pamilyar sa nag-unang istruktura nga suporta sa likod sa kurtina nga bungbong (salog, sagbayan ug kolum, istruktura sa atop, ug uban pa).
3) Sabta ang mga kondisyon sa utlanan sa nag-unang istruktura ngadto sa bungbong sa kurtina (ilabi na sa istruktura sa cable).
4) Mga kinahanglanon sa mga arkitekto ug mga tag-iya sa istruktura nga tipo sa dingding sa kurtina.
5) ang stress nga mga kinaiya sa lain-laingmatang sa mga sistema sa kuta sa kurtina;
6) lain-laing mga matang sa istruktura magamit nga mga kondisyon;
7) Ayaw bulag nga ipadayon ang paggamit sa cable structure, ilabi na ang single cable, ang paggamit sa cable structure sa mga kondisyon sa utlanan sa taas nga mga kinahanglanon, tungod kay ang disenyo sa istruktura sa pagtukod human sa katapusan sa disenyo sa kurtina sa dingding, ang mga institute sa disenyo sa kasagaran wala maghunahuna sa tensyon load. Curtain wall cable structure ug main structure adunay mutual influence. Ang deformation sa nag-unang istruktura adunay dako nga impluwensya sa pre-tension sa cable structure.
8) Ang geometric non-linearity kinahanglan nga tagdon sa kalkulasyon sa single cable structure. Ang tensyon sa cable nga istruktura sapagtukod sa bungbong sa kurtinaadunay dako nga impluwensya sa kasikbit nga istruktura sa kable. Ang pagkalkula sa tension sa cable sa panahon sa pagtukod kinahanglan nga himuon aron makatarunganon nga mahibal-an ang laraw sa tensyon sa prestress sa istruktura sa kable.
9) Ilakip ang importansya sa pagkakasaligan sa steel structure nga nagkonektar sa mga node (lug plate, pin shaft, weld kalkulasyon, ug uban pa); Ang koneksyon hinungdanon kaayo
10) Ang slenderness ratio ug out-of-plane stability kinahanglan nga tagdon sa kalkulasyon sa kalig-on sa steel structure. Ang pipila ka software sa pagkalkula dili makalkulo ang kalig-on sa istruktura sa asero, kung gikinahanglan, kinahanglan nga susihon kini sa kamut. Ang suporta sa gawas sa eroplano kinahanglan nga garantiya nga kasaligan.
Ipadala ang imong mensahe kanamo:
Oras sa pag-post: Ago-10-2022
