ប្រសិនបើតម្លៃស្ដង់ដារនៃបន្ទុកខ្យល់ដែលស្នើឡើងដោយគណៈកម្មាការសាកល្បងមានកម្រិតទាប តម្លៃនៃការរចនាភាពតឹងនៃទឹកដែលបានគណនាពីនេះគឺទាបជាង 1000Pa (តំបន់ងាយនឹងព្យុះត្រូពិច) ឬ 700Pa (តំបន់ផ្សេងទៀត) ហើយតាមការសន្មតថារចនាសម្ព័ន្ធគំរូ និងសម្ភារៈ អាចធានាបាននូវសុវត្ថិភាព, ការសម្តែងមិនជ្រាបទឹកនៃផ្នែកថេរនៃជញ្ជាំងវាំងននផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ 100OPa (តំបន់ងាយនឹងព្យុះត្រូពិច) ឬ 700Pa (តំបន់ផ្សេងទៀត)។ នេះមានភាពចាំបាច់របស់វា៖ ការអនុវត្តមិនជ្រាបទឹកមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើការប្រើប្រាស់ធម្មតានៃជញ្ជាំងវាំងនន ហើយនៅពេលដែលការលេចធ្លាយគឺពិបាកក្នុងការជួសជុល (ជាពិសេសជញ្ជាំងវាំងនន) ដូច្នេះតម្រូវការមិនគួរទាបពេកទេ។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានដែរដែលជញ្ជាំងវាំងននមានរឹមសម្រាប់ការរចនាធន់នឹងខ្យល់។
ការអនុវត្តមិនជ្រាបទឹកនៃផ្នែកបើកចំហគឺតម្រូវឱ្យមិនទាបជាងកម្រិតសន្ទស្សន៍នៃផ្នែកថេរ។ ផ្នែកបើកចំហមិនគួរមានដំណើរការត្រឹមតែការបើក និងបិទធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏គួរតែទទួលមុខងារនៃខ្យល់ចេញចូល និងទីជំរកនៅពេលចាំបាច់ផងដែរ។ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការការពារការលេចធ្លាយទឹកភ្លៀងជាងផ្នែកថេរនៃបង្អួចដែលអាចបើកបាន។ ស្តង់ដារជាតិសម្រាប់ផ្នែកបើកចំហ និងផ្នែកថេរនៃតម្រូវការការអនុវត្តការលេចធ្លាយទឹកភ្លៀងក៏ខុសគ្នាដែរ - កម្រិតដូចគ្នា និងផ្នែកបើកចំហនៃសន្ទស្សន៍តម្លៃសម្ពាធខ្យល់គឺខុសគ្នា។ ពីការរកឃើញមួយចំនួនធំ និងការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងជញ្ជាំងវាំងននទំនើប កម្រិតនៃការរចនាបង្អួចព្យួរខាងលើគឺទាប គុណភាពអន់នៃដំណើរការសមាសធាតុ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ការលេចធ្លាយទឹកភ្លៀងគឺជារឿងធម្មតា។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ ផ្នែកបើកចំហនៃសន្ទស្សន៍ការរកឃើញការលេចធ្លាយទឹកភ្លៀងមិនគួរត្រូវបានកំណត់ទាបពេកទេ តម្លៃអប្បបរមាគឺ 250Pa ។
ដែនកំណត់នៃការផ្លាស់ទីលំនៅអន្តរស្រទាប់ មុំគឺជាសមាមាត្រនៃដែនកំណត់នៃការផ្លាស់ទីលំនៅឆ្វេង និងស្តាំក្នុងបន្ទះជញ្ជាំងវាំងននទៅកម្ពស់នៃជញ្ជាំងវាំងនន។ នៅពេលដែលការរចនាមិនមានលក្ខណៈ aseismic វាគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងដោយយោងទៅតាមការកំណត់មុំនៃការផ្លាស់ទីលំនៅនៃស្រទាប់យឺតនៃរចនាសម្ព័ន្ធមេ។ នៅក្នុងការរចនារញ្ជួយដី មុំផ្លាស់ទីលំនៅរវាងស្រទាប់យឺតនៃរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់គួរតែមានបីដងនៃតម្លៃកំណត់។ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងស្ថានភាពដំណើរការខ្យល់ អតិថិជនមួយចំនួនធំមិនដឹងច្រើនអំពីរឿងនេះទេ។ កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការខូចទ្រង់ទ្រាយក្នុងយន្តហោះរួមមាន រចនាសម្ព័ន្ធជញ្ជាំងវាំងនន សម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធរួមគ្នា។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្នុងយន្តហោះនឹងបណ្តាលឱ្យមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនិងការលាតសន្ធឹងរវាងរចនាសម្ព័ន្ធនិងចាន។ នេះ។ការសាងសង់ជញ្ជាំងវាំងននការបំពេញដោយ sealant គឺកាន់តែអំណោយផលដល់ការកាត់បន្ថយទំនាក់ទំនងយ៉ាងតឹងរឹងរវាងបន្ទះនិងស៊ុមផ្នែករឹង។
ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១១-តុលា ២០២២
