បដាទំព័រ

ព័ត៌មាន

ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែកាបជញ្ជាំងវាំងនន

បន្ទាប់ពីខ្សែលីនេអ៊ែរមានបន្ទុកខ្យល់ វាជៀសមិនរួចក្នុងការបង្កើតការផ្លាត។ មានតែបន្ទាប់ពីការផ្លាតប៉ុណ្ណោះដែលខ្សែអាចផ្ទេរបន្ទុកខ្យល់ទៅការគាំទ្រ។ ការផ្លាតកាន់តែច្រើន សមត្ថភាពធន់នឹងខ្យល់កាន់តែខ្លាំង។ ការដាក់កម្រិតការផ្លាតរបស់ខ្សែគឺដើម្បីកំណត់ភាពធន់នឹងខ្យល់នៃខ្សែ ដូច្នេះការផ្លាតរបស់ខ្សែគឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ភាពធន់នឹងខ្យល់នៃខ្សែ ដែលជាលក្ខណៈសំខាន់នៃភាពធន់ខ្យល់នៃខ្សែលីនេអ៊ែរ និងយន្តហោះ។ សំណាញ់ខ្សែដែលខុសពីរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ភាពតានតឹងជាមុនជាក់លាក់មួយគួរតែត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់នៃខ្សែ។ ភាពតានតឹងមុនកាន់តែច្រើន ការឆ្លើយតបនៃការផ្លាតកាន់តែតូច និងភាពរឹងកាន់តែល្អ ប៉ុន្តែភាពតានតឹងសរុបនៃខ្សែក៏កើនឡើងដែរ កត្តាសុវត្ថិភាពនៃកម្លាំងនៃខ្សែខ្លួនឯងថយចុះ ភាពលំបាកនៃការសាងសង់ជញ្ជាំងវាំងននកើនឡើង ហើយបន្ទុកនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ជុំវិញក៏កើនឡើងផងដែរ ដូច្នេះភាពតានតឹងមុនមិនគួរត្រូវបានបន្ថែមច្រើនពេកទេ។ ប្រសិនបើភាពតានតឹងនៃខ្សែមានទំហំធំពេក កត្តាសុវត្ថិភាពកម្លាំងរបស់ខ្សែខ្លួនឯងមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពបានទេ ដោយគ្រាន់តែបង្កើនផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែប៉ុណ្ណោះ។

២៤.

នៅក្នុងការរចនានិងការសាងសង់វាជារឿយៗចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវផ្នែកហើយជាទូទៅវាត្រូវបានគេជឿថាវាតែងតែមានសុវត្ថិភាពក្នុងការជំនួសតូចជាមួយនឹងធំ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើសម្រាប់ចំណុចគាំទ្រជញ្ជាំងវាំងននប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែនោះទេ ពីព្រោះបន្ទាប់ពីការកើនឡើងនៃផ្នែកខ្សែ ការឆ្លើយតបនៃការផ្លាតមានការថយចុះ ហើយកម្លាំងខ្សែកើនឡើង ហើយសុវត្ថិភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញអាចនឹងត្រូវបានគំរាមកំហែង ដូច្នេះត្រូវតែធ្វើការវិភាគឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីការកែសម្រួលផ្នែក។
រចនាសម្ព័នធម្មតានៃការបញ្ជាក់ដែលពាក់ព័ន្ធតាមទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់កំណត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរចនាសម្ព័ន្ធដោយសារតែការកំណត់នៃការនេះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពផ្ទុករចនាសម្ព័ន្ធនៃការលេងនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់ខ្សែបន្ទាត់ត្រង់ត្រូវតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតការផ្លាតធំ។ deformation, មានតែការខូចទ្រង់ទ្រាយធំ, ធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់នៃវាំងននជញ្ជាំង facadeត្រូវបានផលិត ដែលនឹងទទួលបានឥទ្ធិពលល្អនៃធន់នឹងខ្យល់ តម្រុយផ្ទាល់ចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធអាចទ្រទ្រង់បានតែភាពតានតឹងប៉ុណ្ណោះ។

វា​មិន​អាច​ទប់ទល់​នឹង​សម្ពាធ និង​កម្លាំង​កាត់​បាន​ឡើយ ដោយ​គ្រាន់តែ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខ្សែ​បង្កើត​ការខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ធរណីមាត្រ​ធំ ដើម្បី​មាន​សមត្ថភាព​ទប់ទល់​នឹង​ខ្យល់​។ ការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងមុននៃជញ្ជាំងវាំងននកញ្ចក់គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលមានឥទ្ធិពលលើភាពធន់នឹងខ្យល់ និងឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ចនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែ។

ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

សាកសួរឥឡូវនេះ
  • * CAPTCHA៖សូមជ្រើសរើសយន្តហោះ


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២
WhatsApp ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត!