ຈຸດທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການອອກແບບຝາຜ້າມ່ານທີ່ທັນສະໄຫມຂອງສະໜາມບິນໃຫຍ່
1) ການກໍານົດທີ່ສົມບູນແບບຂອງປະເພດກໍາແພງ curtain ແລະລະບົບໂຄງສ້າງ;
2) ການສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງກົນຈັກລະຫວ່າງລະບົບໂຄງສ້າງກໍາແພງ curtain ແລະໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ;
3) ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງໂຄງສ້າງການຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງຮ່ວມກັນແລະໂຄງສ້າງກໍາແພງຜ້າມ່ານ (ລວມທັງຂົວຂ້າມເຮືອ);
4) ການອອກແບບແນວຄວາມຄິດແລະການຄິດໄລ່ການວິເຄາະລະບົບໂຄງສ້າງທາງກວ້າງຂອງກໍາແພງ curtain.
5) ໂຄງສ້າງກໍາແພງ curtain ຕົວຂອງມັນເອງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນກັບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ;
6) ກໍາແພງ curtain ອາຄານແລະຂອບການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍປິດ (ກະດານກົງກັນຂ້າມ) ການປິ່ນປົວ;
7) ກໍາແພງ curtain ແລະການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍການປັບຕົວເຊິ່ງກັນແລະກັນການຍົກຍ້າຍ (ລົມ, ແຜ່ນດິນໄຫວ, ອຸນຫະພູມ) ໂຄງສ້າງ waterproof.
8) ຄວາມເຂັ້ມງວດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຮາດແວຂອງປ່ອງຢ້ຽມເປີດໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຈຸດສໍາຄັນຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງກໍາແພງ curtain ຂອງ terminal ສະຫນາມບິນຂະຫນາດໃຫຍ່
1) ຕ້ອງເຂົ້າໃຈຝາຜະຫນັງ curtainlayout ແລະ partitions ຂອງມັນ (ໂດຍທົ່ວໄປສະເຫນີໂດຍສະຖາປະນິກແລະຄຸ້ນເຄີຍຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຮູບແຕ້ມສະຖາບັນການອອກແບບ).
2) ຄຸ້ນເຄີຍກັບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍສະຫນັບສະຫນູນຫລັງກໍາແພງ curtain (ຊັ້ນ, beam ແລະຖັນ, ໂຄງປະກອບການຫລັງຄາ, ແລະອື່ນໆ).
3) ເຂົ້າໃຈເງື່ອນໄຂຊາຍແດນຂອງໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍກັບກໍາແພງຜ້າມ່ານ (ໂດຍສະເພາະກັບໂຄງສ້າງສາຍ).
4) ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖາປະນິກແລະເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບປະເພດຂອງໂຄງສ້າງຂອງກໍາແພງ curtain.
5) ລັກສະນະຄວາມກົດດັນຂອງຕ່າງໆປະເພດຂອງລະບົບກໍາແພງຜ້າມ່ານ;
6) ປະເພດຕ່າງໆຂອງໂຄງສ້າງເງື່ອນໄຂ;
7) ບໍ່ blindly ດໍາເນີນການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງສາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສາຍດຽວ, ການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງສາຍໃນຂອບເຂດຊາຍແດນຂອງຄວາມຕ້ອງການສູງ, ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບໂຄງສ້າງການກໍ່ສ້າງຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງ curtain wall design, ສະຖາບັນການອອກແບບມັກຈະບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມກົດດັນ. ໂຫຼດ. ໂຄງສ້າງຂອງສາຍໄຟຂອງກໍາແພງ curtain ແລະໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍມີອິດທິພົນເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງກ່ອນຂອງໂຄງສ້າງສາຍ.
8) geometric non-linearity ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງສາຍດຽວ. ຄວາມກົດດັນຂອງໂຄງສ້າງສາຍຂອງການກໍ່ສ້າງກໍາແພງ curtainມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ການຄິດໄລ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍເຄເບີ້ນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອກໍານົດໂຄງການຄວາມກົດດັນຂອງໂຄງສ້າງຂອງສາຍເຄເບີ້ນ.
9) ເອົາໃຈໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ nodes (lug plate, pin shaft, ການຄິດໄລ່ການເຊື່ອມ, ແລະອື່ນໆ); ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ
10) ອັດຕາສ່ວນຄວາມຫຍາບຄາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງອອກຈາກຍົນຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາໃນການຄິດໄລ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ບາງຊອບແວການຄິດໄລ່ບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນຄວນຈະຖືກກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ. ການສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ນອກຍົນຄວນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄປຫາພວກເຮົາ:
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-10-2022
