Novo letališče v Pekingu se nahaja na severnem bregu reke Yongding, med mestom Lixian, mestom Yuhua, okrožjem Daxing v Pekingu in okrožjem Guangyang v mestu Langfang v provinci Hebei. Od trga Tian 'anmen je oddaljen 46 kilometrov severno, do glavnega letališča pa 68,4 kilometra. Gre za projekt nacionalnega ključa. Thesistem zavesnih stenzasnova tega projekta izhaja iz funkcije stavbe in naravnega stanja, v celoti upošteva njegove značilnosti in zahteve glede varnostne učinkovitosti, toplotne učinkovitosti, akustične učinkovitosti in optične učinkovitosti ter uporablja različne tehnologije zavese, materiale, metode in postopke za ustvarjanje vrhunskega ovoja funkcijo.
Zaradi dejstva, da je fasadni okvirsteklena zavesase nahaja v turistično obljudenem območju, arhitekti pripisujejo velik pomen preprostosti in prepustnosti zavese, zato so izbrali steklo z večjo velikostjo predelne stene: 2250 mm širine x 3000 mm višine. Sistem sprejme navpični jasen okvir, vodoravno strukturo enosmernega strukturnega sistema, zaradi vodoravne strukture se je prepustnost fasade močno izboljšala, steber iz aluminijeve zlitine ne igra le vloge nosilca strukturne obremenitve, ampak upošteva tudi vlogo dekorativnega senčenja, čudovitega učinka in prihranka stroškov. Steber iz aluminijeve zlitine steklene zavese fasadnega okvirja je razdeljen na notranji in zunanji del. Notranji in zunanji aluminijasti steber dosežeta namen sinergijske sile z razporeditvijo vijakov iz nerjavečega jekla in nosita obremenitev pravokotno na stekleno površino. Notranji steber iz aluminijeve zlitine je povezan zstruktura zaveseskozi "dve sponi in eno jekleno ploščo". Dva konektorja iz jeklene plošče debeline 16 mm sta privarjena z glavno jekleno konstrukcijo, en konektor iz jeklene plošče debeline 18 mm in aluminijasti stebri so povezani z več vijaki iz nerjavečega jekla M8, konektorji iz jekla 16 mm in konektorji iz jekla 18 mm pa so usklajeni in zvarjeni med seboj, da se prilagodijo napake glavne jeklene konstrukcije.
Glede na pomen letališkega projekta, da bi zagotovili, da je projektna shema izvedljiva in teoretični izračun hkrati, je bil izveden tudi ustrezen simulacijski test: izbere simulacijo jeklenega cevnega okvirja kobilice iz aluminijeve zlitine z enako konfiguracijosodoben dizajn zavesetest, so rezultati testa skladni s strukturo osnovnega teoretičnega izračuna, steklo je mogoče rešiti z uporabo metode zunanje sile in to lahko enostavno opravi ena oseba z eno roko. Eksperimentalni rezultati prav tako dokazujejo izvedljivost uporabe ravnega stebra in ploščatega stekla za simulacijo prostorsko spremenljive površine.
Pošljite nam svoje sporočilo:
Čas objave: 7. september 2021
