Si rregull, sistemet e mureve me perde me ngjitje përbëhen nga pjesët individuale vertikale dhe horizontale ('shkopi') të njohura përkatësisht si mullions dhe transoms. Një tipikesistemi i murit të perdesdo të lidhet me pllaka dyshemeje individuale, me xhama të mëdhenj qelqi që ofrojnë pamje nga jashtë dhe me panele opake llamba të instaluara për të fshehur kornizën strukturore.
Përsa i përket murit të perdes me ngjitje, llambat dhe dërrasat prodhohen përgjithësisht nga seksione alumini të ekstruduara, të cilat mund të ofrohen në një sërë përmasash, ngjyrash dhe përfundimesh tërthore në treg. Ndërkohë, mullions dhe transoms janë të lidhura së bashku duke përdorur kënde, fole, çelësa ose një kunj të thjeshtë për vendndodhjen nëndërtim mur perde. Një shumëllojshmëri seksionesh dhe lidhjesh janë të disponueshme me kapacitete të ndryshme ngarkese për të krijuar dizajnin e kërkuar. Dimensionet e seksioneve rregullohen nga hapësira horizontale ndërmjet shtyllave dhe lartësia midis pllakave të dyshemesë së ndërtesës, ngarkesave mjedisore si era, dhe peshës së xhamit. Përveç kësaj, paneli i qelqit është projektuar që të jetë i pajtueshëm me sistemin dhe zakonisht ofrohet nga një prodhues i veçantë xhami.
Krahasuar me amur perde e bashkuarSistem, elementët individualë të një sistemi shkopi fabrikohen zakonisht (prehen në gjatësi dhe përgatiten për lidhje) brenda një fabrike dhe më pas dërgohen në kantier si një grup pjesësh, i cili më pas instalohet nga një ekip kontraktuesish specialistë. Pasi të ngrihet rrjeta e shtyllës/transmetimit, xhamat e xhamit dhe panelet e llambave pozicionohen dhe zakonisht mbahen në vend nga pllaka presioni të cilat maskohen me kapakë. Një metodë alternative për të shtrënguar xhamin është lustrimi i ndërrimit i cili përdor një kanal midis xhamit për të shtrënguar vetëm petëzimin e brendshëm. Në aplikimet praktike, avantazhet e murit të perdes me ngjitje përfshijnë një sistem më të mirë shpërndarjeje për materialet dhe potencialin për të kursyer para në kostot e punës. Materialet do të vijnë në kamionë të paketuar në mënyrë sa më efektive që të jetë e mundur për të maksimizuar sasinë e materialit të sjellë në një udhëtim. Kjo do të zvogëlojë sasinë e kamionëve që hyjnë dhe dalin në një plan kaq të vogël kantieri. Kjo do të rezultojë në kosto më të lira të punës. Për më tepër, për shkak të shkathtësisë së tij dhekostoja e murit të perdes, këto sisteme përdoren zakonisht në qendrat tregtare dhe ndërtesat e zyrave të ulëta.
Na dërgoni mesazhin tuaj:
Koha e postimit: Nëntor-16-2022